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SWC系列中型萬向軸


       萬向聯軸器由於其偏差角度大│↟,傳遞扭矩高等特點│↟,被應用於各類通用機械場合◕·。
       萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大│↟,不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同│↟,一般≤5°-45°之間◕·。萬向聯軸器利用其機構的特點│↟,使兩軸不在同一軸線│↟,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續迴轉│↟,並可靠地傳遞轉矩和運動◕·。萬向聯軸器特點是具有較大的角向補償能力│↟,結構緊湊│↟,傳動效率高◕·。
       聯軸器不平衡量的大小能否滿足任一種旋轉系統的需要│↟,則取決於每一種特殊的被聯接機器的效能│↟,由生產被聯接機器的製造廠來確定◕·。建議各機械製造廠在提供其設計的同時│↟,也擬定好適當的撓性聯軸器平衡等級◕·。
       所謂萬向節│↟,指的是利用球型連線實現不同軸的動力傳送的機械結構◕·。萬向節│↟,是汽車上有一個重要的部件◕·。萬向節與傳動軸組合│↟,稱為萬向節傳動裝置◕·。在前置發動機後輪驅動的車輛上│↟,萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸│↟,萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間◕·。

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